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液壓傳動:它是以液壓油為工作介質,通過動力元件(油泵)將原動機的機械能變?yōu)橐簤河偷膲毫δ埽偻ㄟ^控制元件,然后借助執(zhí)行元件(油缸或油馬達)將壓力能轉換為機械能,驅動負載實現直線或回轉運動,且通過對控制元件遙控操縱和對流量的調節(jié),調定執(zhí)行元件的力和速度。當外界對上述系統有擾動時,執(zhí)行元件的輸出量一般要偏離原有調定值,產生一定的誤差液壓控制:和液壓傳動一樣,系統中也包括動力元件、控制元件和執(zhí)行元件,也是通過油液傳遞功率。二者不同之點是液壓控制具有反饋裝置,反饋裝置的作用是執(zhí)行元件的輸出量(位移、速度、力等機械量)反饋回去與輸入量(可以是變化的,也可以是恒定的)進行比較,用比較后的偏差來控制系統,使執(zhí)行元件的輸出隨輸入量的變化而變化或保持恒定。它是一種構成閉環(huán)回路的液壓傳動系統,也叫液壓隨動系統或液壓伺服系統。
液壓傳動系統中用的是通斷式或邏輯式控制元件,就其控制目的,是保持被調定值的穩(wěn)定或單純變換方向,也叫定值和順序控制元件。
液壓控制系統中用的是伺服控制元件,具有反饋結構。并用電氣裝置進行控制,有較高的控制精度和響應速度,所控制的壓力和流量常連續(xù)變化,輸出功率可放大。