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PA6在汽車上應(yīng)用廣泛,汽車是塑料重要和快速增長的市場,PA6具有良好的綜合性能,密度低,容易成型,設(shè)計自由度大,隔熱絕緣,而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低,耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優(yōu),而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性,提升材料性能和檔次,滿足0終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多,如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關(guān)、進氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等,總之,涉及汽車發(fā)動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機罩下零部件用量0大,這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展,發(fā)動機室體積縮小,溫度升高,要求機罩下部件更耐高溫,而PA6通過改性,能充分達到上述要求。有工業(yè)分析家認為PA6部件不僅起保護作用,還有美觀作用。
PA中PA6和PA66用量占首位,占總量90%以上,在汽車上應(yīng)用也如此。此外,由于PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、耐腐蝕性、耐候性、低溫下韌性、耐磨性、耐水性和尺寸穩(wěn)定性,在汽車的輸油管、制動管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方面獲得廣泛應(yīng)用,是PA11和PA12的主要應(yīng)用領(lǐng)域。
PA6塑料工業(yè)應(yīng)用:
聚酰胺玻纖增強材料可根據(jù)產(chǎn)品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍,這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優(yōu)良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性等。為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求,增強聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求:
1).優(yōu)異的強度和耐久性,優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合
2).優(yōu)異的著色性能,好的表面外觀,能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型,并幫助設(shè)計開發(fā)者開發(fā)新造型產(chǎn)品。
3). 良好的加工性,優(yōu)異的流動性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松,使注塑件微型化
4). 高的熱穩(wěn)定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫;
PA6塑料日常應(yīng)用:
亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好,可染成各種鮮艷的顏色,為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求,增強聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求:
1). 強度和耐久性,優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合
2). 優(yōu)化部件設(shè)計,優(yōu)異的著色性能,好的表面外觀,能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型,并幫助設(shè)計開發(fā)者開發(fā)新造型產(chǎn)品。
3). 良好的加工性,優(yōu)異的流動性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松,使注塑件微型化
4). *高的熱穩(wěn)定性,能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫